Ein Kollegah von wegen Verkehrspsychologe hat mir folgende
Graphik aus der Website "mobil und sicher" der Verkehrswacht
zugänglich gemacht.
Die Grafik
zeigt sehr schön, daß der ganz
überwiegende Schwerpunkt der Trunkenheitsfahrten im Bereich weit jenseits der heute schon gültigen
BAK-Grenzwerte liegt. Das heißt eine Herabsenkung
der BKA-Grenzwerte bringt genau gar
nichts. Dem normalen Trunkenheitsfahrer ist es völlig wurscht, ob er mit
seinen 2 Promillen 0,9 Promille über dem Grenzwert liegt oder - sagen wir mal -
1,5 Promille.
Wie immer gibt es natürlich 1 Ausweg, gefunden hat ihn ein Verkehrspsychologe
(wer sonst?).
Abgesehen davon liegt die Promille-Obergrenze, ab der sich
nicht mehr das Ordnungsamt, sondern die Strafjustiz mit mir befaßt, seit 1961 (!, damals war ich noch der
Waldbauernbub) bei 0,3 Promille ([1]).
Die 0,5 beziehungsweise 1,1 Promillegrenze ist eine großzügige
Sonderregelung für hardcore-alkoholgewöhnte Kraftfahrer.
Müßte ich nicht befürchten, daß die Donau Hochwasser führt
und Wien darob absöffe, ich würde weinen, daß es nur so eine Art hat.
[1] Das gilt für Raichsdaitschland, ich nehme an,
daß das für die Kolonie Ostmark entsprechend gilt.
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